Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.
INSCRIPTION ET CONDITIONS DE PASSAGE
Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite (pour les élèves en boite mécanique) ou 13 leçons (pour les élèves en boite automatique), un examen blanc favorable, et validation des 4 étapes de formation pour l’épreuve pratique.
L'âge légal pour commencer les différentes étapes du permis de conduire dépend donc de la formule choisie.
Epreuve théorique du code de la route :
Permis classique : dès 16 ans
Conduite accompagnée : dès 15 ans
Conduite supervisée : dès 16 ans
Inscription Permis classique B :
Permis classique B dès 16 ans
Conduite accompagnée : dès 15 ans
Conduite supervisée : dès 16 ans
Conduite avec accompagnateur (AAC, CS):
Permis classique : non concerné
Conduite accompagnée : dès 15 ans + 20h de conduite.
Conduite supervisée : dès 18 ans + 20h de conduite.
Epreuve pratique de la conduite :
Permis classique : dès 17 ans
Conduite accompagnée : dès 17 ans + 3000km et 1 an de conduite accompagnée.
Conduite supervisée : dès 18 ans
Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge.
DÉROULEMENT DE L'EXAMEN THÉORIQUE (ETG)
L’Épreuve Théorique Générale (ETG) est la première étape obligatoire avant toute épreuve pratique.
Les deux modes d'inscription :
Soit par une auto-école : Elle s'occupe des démarches administratives. Un contrat-type est obligatoire, détaillant les tarifs de la formation et les prestations.
Soit en candidat libre : Vous gérez vous-même votre inscription auprés d'un centre agrée (La Poste, SGS, Dekra, etc.)
Documents obligatoires :
1. Pour les candidats de nationalité française
• Carte Nationale d'Identité (CNI) : En cours de validité ou périmée depuis moins de 5 ans.
• Passeport (biométrique ou non) : En cours de validité ou périmé depuis moins de 5 ans.
• Permis de conduire : Uniquement s'il est au format "Union Européenne" (format carte bancaire sécurisé).
• Identité Numérique : Le justificatif d'identité à usage unique généré via l'application France Identité est désormais accepté.
• Votre convocation (imprimée ou sur smartphone).
2. Pour les ressortissants de l'Union Européenne (UE) / EEE / Suisse
• Carte d'identité nationale ou Passeport délivré par l'administration de votre pays, en cours de validité ou périmé depuis moins de 5 ans.
• Titre de séjour (Carte de résident UE).
3. Pour les ressortissants d'autres pays (Hors UE)
Les documents suivants doivent obligatoirement être en cours de validité :
• Passeport étranger.
• Carte de séjour (temporaire, pluriannuelle ou de résident).
• Certificat de résidence pour les ressortissants algériens.
• Récépissé de demande de renouvellement de titre de séjour (uniquement s'il est accompagné du titre de séjour expiré).
• Titre de voyage pour réfugié ou apatride.
4. Cas particuliers des mineurs
Si le mineur ne possède pas de pièce d'identité propre, il peut présenter :
• Le passeport d'un parent, à condition que le mineur y figure avec une photo ressemblante et que le parent soit présent (ou que le livret de famille prouve le lien). Attention : cette pratique devient rare avec l'individualisation des passeports.
• Le Livret de famille n'est jamais accepté seul comme pièce d'identité pour l'examen.
Aspects Financiers et Durée de Validité :
Depuis 2016 l'examen a été largement privatisé, ce qui a uniformisé les coûts.
Le prix est fixe et national : 30 € TTC.
Ce montant couvre uniquement le passage de l'examen. En cas d'échec, vous devez repayer 30 € pour chaque nouvelle tentative.
Certains candidats en situation de handicap peuvent en être exonérés sous condition d'avis médical.
Validité du résultat :
Une fois réussi, le "Code" est valable 5 ans.
Durant ce délai, vous pouvez passer l'examen de conduite autant de fois que nécessaire sans avoir à repasser la théorie.
Détails de l'Épreuve et Contenu Pédagogique :
Depuis mai 2016, la banque de données contient 1 000 questions conçues pour évaluer non seulement la connaissance des règles, mais aussi la compréhension des risques.
10 nouveaux thèmes organisés en 9 familles
• La circulation routière (panneaux, intersections, circuler, croiser et dépasser, stationner ou s'arrêter)
• Le conducteur (conduire, défaillances du conducteur)
• La route (nuit et intempéries, autoroute, zones dangereuses)
• Les autres usagers (partage de la route)
• Les notions diverses (documents administratifs, chargement et passagers, infractions)
• Les premiers secours (protéger, alerter et secourir)
• Prendre et quitter son véhicule (s'installer au poste de conduite)
• La mécanique et les équipements (entretien et dépannage)
• La sécurité du passager et du véhicule (installation des passagers, nouveaux équipements)
• L'environnement (éco-mobilité et éco-conduite)
Organisation des épreuves de l’ETG pour public spécifiques :
• Depuis le 1er septembre 2016, seules les ETG passées pour les publics spécifiques (personnes maitrisant mal la langue française, sourds ou malentendants, dyslexiques, dyspraxiques et dysphasiques ou handicap particulier).
• L'État n'organise plus les sessions sauf pour les candidats ayant des besoins particuliers, ses sessions sont organisées par l'Etat sur tous les centres.
• Désormais, l’épreuve théorique générale du Code de la route (ETG) et moto (ETM) est disponible en Langue des Signes Française (LSF).
• Désormais, l’épreuve théorique générale du Code de la route (ETG) et moto (ETM) est disponible en Langue des Signes Française (LSF).
• Vous pouvez également consulter le site Sécurité Routière L’examen théorique du Code de la route accessible en Langue des Signes Française (LSF)
• Les banques de questions des épreuves ETG ETAT ont été mises à jour.
Le matériel :
Les centres sont équipés de tablettes individuelles et de casques audio.
Chaque candidat dispose de son propre matériel et doit suivre attentivement une vidéo de présentation pour bien appréhender l’usage de la tablette, régler la lumière et le son et faire un premier test de 3 questions "à blanc" pour s'assurer que le son et l'image fonctionnent bien.
Protocole le Jour de l'Examen :
La ponctualité et les documents sont les points critiques pour ne pas être refusé. Il vous est demandé d’être ponctuel et de vous présenter au minimum 15 minutes avant le début de l’épreuve.
Attention !! … Aucune arrivée tardive ne sera tolérée.
Consignes de sécurité :
Les téléphones doivent être éteints et rangés avec les effets personnels.
Analyse des Résultats :
Le score : Pour être admis, il faut valider au moins 35 bonnes réponses sur 40.
Le délai : Les centres s'engagent à transmettre le résultat à l'élève ou à son auto-école sous 24 à 48 heures maximum, généralement par mail.
Changement de filière : Si vous changez de méthode d'apprentissage (Ex : passage du classique vers l'accompagné), votre réussite au code reste acquise et valide.
DEROULEMENT DE LA FORMATION
Le point de départ de la formation sera d’abord « l’évaluation de départ » qui permettra aux enseignants et au candidat de le situer en fonction de plusieurs critères (trajectoire, maniement des commandes, ect…). Cette évaluation dure 1 heure, le candidat sera au volant d’un de nos véhicules et en général débute sur un parking. Une fois l’évaluation effectuée et que le candidat est d’accord sur le volume d’heures prévues, la formation théorique au code pourra commencer.
Le candidat pourra se présenter à l’examen du code quand il le souhaite en faisant son inscription sur le site de La Poste qui permet le passage des examens. Nous l’aiderons dans la démarche pour s’inscrire et nous pourrons l’accompagner s’il le souhaite mais ceci entraînera des frais d’accompagnement détaillés dans les tarifs. En général le passage à l’examen se fait dans la Zone Industrielle de Saint Ouen sur Iton au centre de tri de La Poste.
Une fois le code obtenu, la formation pratique commence. Le candidat pourra se présenter aux épreuves pratiques après la validation des compétences requises. Grâce au suivi pédagogique des enseignants et un examen blanc validé, nous déciderons ensemble d’une date d’examen.
DÉROULEMENT DE L’ÉPREUVE DE L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE
L’épreuve pratique :
Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.
L'épreuve se déroule sur le parking du Mac Do à L'Aigle. Elle dure 32 minutes.
Vos documents d'examen sont vérifiés. Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat doit passer l’épreuve Théorique Générale du code. Si vous avez suivi une formation selon la formule de l'apprentissage anticipé de la conduite, votre attestation de fin de formation initiale est vérifiée pour s'assurer que vous avez respecté la durée minimale d'un an de conduite accompagnée.
Un test de vue est réalisé. Vous en êtes dispensé si vous avez passé une visite médicale préalable.
En cas de test non concluant, l'examinateur signale le résultat de ce test au préfet pour que vous soyez convoqué pour un contrôle médical.
Le test de conduite, d'une durée minimale de 25 minutes, comporte notamment :
- La vérification d'un élément technique du véhicule (à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule), une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours et une question en lien avec la sécurité routière.
- La réalisation de deux manœuvres différentes :
- un freinage pour s'arrêter avec précision et une manœuvre en marche arrière (marche arrière en ligne droite, rangement en créneau ou en épi, demi-tour...).
L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :
- Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule
- Connaître et utiliser les commandes
- Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter
- Adapter son allure aux circonstances
- Appliquer la réglementation du code de la route
- Maintenir les espaces de sécurité
- Avoir une conduite économique et respectueuse
- Communiquer avec les autres usagers
- Être autonome dans la réalisation d'un trajet
- Être courtois
Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 20 points / 31 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.
Exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt...
Pourquoi mieux apprendre à conduire
L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société. Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route. L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation. Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière ou de votre accompagnateur.
Quelle est l’utilité de votre livret d’apprentissage numérique
Il est, avec votre demande de permis de conduire (AIPC), le document indispensable et obligatoire lors de vos cours, tant théoriques que pratiques.
Dans ce livret numérique, vous trouverez :
• les documents obligatoires concernant les cursus de la formation traditionnelle, apprentissage anticipé de la conduite ou conduite supervisée, et les compétences que votre formateur peut valider.
Ce livret numérique va vous guider dans votre parcours d’apprentissage. Il vous permet de savoir « où vous en êtes » mais aussi et surtout « où vous allez ». Vous allez progressivement devenir autonome et compétent.
Quel programme de formation
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.
Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage. Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites.
Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite. Des cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller. Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.
Comment sont évalués vos progrès
Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences.
Les compétences détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur. Pour chacun des objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.
Conduite accompagnée
Le déroulement de la conduite accompagnée :
➢ Formation théorique (code)
➢ Passage de l’examen théorique
➢ Formation pratique de 20 heures minimums obligatoires
➢ RDV préalable de 2 heures avec la présence d’un accompagnateur
➢ 1er rendez-vous pédagogique (1 heure de conduite et 2 heures de théorie en salle
➢ 2ème rendez-vous pédagogique (1 heure de conduite et 2 heures de théorie en salle)
➢ Heures de perfectionnements avant le passage de l’examen Passage de l’examen pratique
➢ Les différentes attestations :
Attestation de fin de formation initiale, Attestation de fin de conduite accompagnée
Comment se déroule l’examen?
➢ L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire est évaluée par un inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière;
➢ Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire;
➢ Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
➢ Suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d'environ cinq minutes;
➢ Réaliser deux manœuvres différentes, dont une au moins en marche arrière et une à son initiative;
➢ Procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours ;
➢ Appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves jeunes conducteurs ;
➢ Adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre ;
➢ Faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.
➢ L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.
➢ Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
➢ L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses, il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée, un échange entre l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve.
➢ À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
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